学生時代は工学系の勉強をしており、生活に必要不可欠な電力を供給する仕事をしたいという漠然とした想いから電力業界を志しました。J-POWERは、地域と地域を結んで電力を送る「地域間連系線」や、交流と直流の変換設備、直流送電線など、他の電力会社と比較しても特徴的な設備を持っている点をきっかけに興味を持ちました。また、J-POWERは社員数が比較的少人数の会社と知り、一人ひとりの仕事の裁量が大きいのではないかという期待もありました。
入社して最初に勤務した送電部門の事務所では、広い範囲にまたがる鉄塔や送電線といった送電設備を少人数で管理しており、任せられる仕事も多様で、入社前に思い描いていたとおり、裁量が大きいと感じました。先輩社員やグループ会社の社員と一緒に、現場で実際に設備を見ながら仕事を覚えていく中で徐々に自分で判断できることが増え、成長を実感しました。現在の企画部の仕事は会社の方向性について提案や関係者との調整をしていくものなので、普段から上司や同僚とコミュニケーションをとって、考え方を摺り合せた上で自身の裁量で対応していくため、楽しんで仕事ができています。

J-POWER送変電には、地域間連系線や、直流送電線、海底ケーブル、50Hzの東日本と60Hzの西日本を繋ぐ周波数変換所といった特徴的な設備とそれに伴う技術力があります。その企画部門として、先述した電力システム改革や、脱炭素といった事業環境の変化を把握して、今後の事業戦略を検討します。
現在、日本の電力業界では、地域間連系線の重要性が増しています。震災や台風などの大規模災害があっても別の地域から電力を送ることで電力供給を絶やさないこと。再生可能エネルギーで発電した電力を必要としている場所に地域を超えて送り届け、再生可能エネルギーの導入量を増やすこと。大きくこの2点によって地域間連系線の増強が必要とされています。J-POWER送変電の技術と経験を活かし、電力の安定供給と脱炭素への貢献を目指したいと思います。

新入社員だった時に、関門連系線の海峡部電線張替工事を経験したことです。関門連系線は九州と本州を繋ぐ唯一の送電線で、福岡県北九州市と山口県下関市を隔てる関門海峡を横断しています。数多くの船が往来する国際航路である関門海峡での工事では、船舶の航行の支障にならないよう、電線の海上高を関門橋よりも下げてはいけないなど、非常に多くの制約があったり、工法や資機材が特殊だったりと非常に難しいプロジェクトでした。ちょうど私が配属されたタイミングでプロジェクトが始まったため、工事を行うために必要な事前の現場調査から、実際の張替の施工管理や検査までの一連の流れを先輩社員と一緒に経験できたことは非常に印象に残っています。
今は現場から離れていますが、事業戦略を検討する上でも、保守管理を始めとする現場の仕事をやりやすくするという観点は重要であり、現場での経験が活きていると感じます。

平日でも時間を作ってはライブハウスにバンドを観に行ったり、友人とボードゲームをしたりして、充実したオフタイムを過ごしています。自分で裁量をもって仕事を進めることができているので、仕事とプライベートでメリハリの効いた生活を心がけることで、日々の業務に集中して取り組むことができています。